在(zai)滑雪時(shi)，為(wei)了保(bao)持體力，在(zai)長距離上坡時(shi)需(xu)要(yao)借助的器(qi)械。

　　在我國大部分滑雪場的纜車索道多為開放型，可分為乘坐式和牽引式兩種。其中我們常見的牽引式，即我們所謂的拖牽，又有腿夾式、托臀式和托腰式等幾種。滑雪者在上下開放型索道時，索道本身是不停止運行的，即滑雪者要在索道運行中完成上下。

　　纜車是(shi)由驅動機帶動鋼絲繩，牽(qian)引(yin)車廂(xiang)沿著鋪設(she)在地(di)表并(bing)有一(yi)定(ding)坡度的(de)(de)(de)(de)軌道上運行(xing)，用以提升或下放人(ren)員和(he)貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)運輸(shu)機械。它多用作工礦(kuang)區、城市(shi)或風景游覽區的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通工具(ju)。其利(li)用鋼繩牽(qian)引(yin)，實現人(ren)員或貨物(wu)(wu)輸(shu)送目的(de)(de)(de)(de)之設(she)備的(de)(de)(de)(de)統稱或一(yi)般稱謂(wei)。

　　按(an)支持及(ji)牽引的方(fang)法，可(ke)以分(fen)為2種：

　　單(dan)線式：

　　使用一(yi)條鋼索，同時支持吊車的重(zhong)量(liang)及牽(qian)引吊車或吊椅。

　　復線式：

　　使(shi)用多(duo)條(tiao)(tiao)鋼(gang)索(suo)。其中用作支(zhi)持吊(diao)(diao)車重量的(de)一或兩條(tiao)(tiao)鋼(gang)索(suo)是不會動的(de)，其他(ta)鋼(gang)索(suo)則負責拉(la)動吊(diao)(diao)車。