相信大家對旅游觀光索道纜車都是很熟悉的，而且肯定或多或少也乘坐過，其實我們見認識的索道纜車也是交通工具的一種，只是它是運用于崎嶇陡峭的山坡上。索道纜車的功效可以是搭載游客或者貨物上下山，節省體力，還有欣賞風景的作用，現在索道纜車大都是設置在山類旅游景點處。

　　索(suo)道纜車基本工(gong)作原理：用一條無(wu)極的(de)(de)鋼絲繩套在索(suo)道兩端的(de)(de)驅動(dong)(dong)輪(lun)和迂回輪(lun)上(shang)，經過(guo)(guo)張緊(jin)設備(bei)使之堅持必定的(de)(de)張力。驅動(dong)(dong)輪(lun)帶動(dong)(dong)鋼絲繩以6.0米/秒的(de)(de)速度運(yun)(yun)轉。吊(diao)廂進站后，脫掛式抱索(suo)器(qi)經過(guo)(guo)脫開(kai)器(qi)將吊(diao)廂與運(yun)(yun)載索(suo)脫開(kai)，經過(guo)(guo)減速設備(bei)將吊(diao)廂速度減到0.3～0.4米/秒，隨后開(kai)門組織將吊(diao)廂門翻開(kai)，乘客在指定的(de)(de)位置下車。

　　推車(che)設(she)備將吊(diao)(diao)廂(xiang)迂(yu)回至索道另一側(ce)，待乘客上(shang)車(che)后(hou)(hou)，關門(men)組織(zhi)將車(che)門(men)主(zhu)動關閉，然后(hou)(hou)吊(diao)(diao)廂(xiang)經過加快設(she)備加快至與(yu)運(yun)載(zai)索等速，設(she)在站口的掛結器(qi)將抱索器(qi)掛到運(yun)載(zai)索上(shang)。吊(diao)(diao)廂(xiang)經一系列的安全檢測(ce)后(hou)(hou)出站。索道運(yun)轉速度一般不(bu)大于每小時13公里。為(wei)適應線路的地勢條件和乘坐舒適，載(zai)人(ren)車(che)廂(xiang)的座椅應與(yu)水平面(mian)平行并呈階梯式，以便于人(ren)員上(shang)下和貨品裝卸。