在(zai)滑(hua)雪時，為(wei)了(le)保(bao)持體力，在(zai)長距離(li)上(shang)坡時需要借助(zhu)的器(qi)械。

　　在我國大部分滑雪場的纜車索道多為開放型，可分為乘坐式和牽引式兩種。其中我們常見的牽引式，即我們所謂的拖牽，又有腿夾式、托臀式和托腰式等幾種。滑雪者在上下開放型索道時，索道本身是不停止運行的，即滑雪者要在索道運行中完成上下。

　　纜(lan)車是由驅(qu)動(dong)機(ji)帶動(dong)鋼絲(si)繩(sheng)，牽引車廂沿著鋪設在地表并有一定坡度的軌道上運行，用(yong)(yong)以(yi)提(ti)升或(huo)下(xia)放人(ren)員(yuan)和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的運輸(shu)機(ji)械。它(ta)多用(yong)(yong)作工礦區(qu)、城市或(huo)風景游覽區(qu)的交通工具。其利用(yong)(yong)鋼繩(sheng)牽引，實現人(ren)員(yuan)或(huo)貨(huo)(huo)物(wu)輸(shu)送目的之設備(bei)的統(tong)稱或(huo)一般稱謂。

　　按支持及牽引(yin)的方法，可以分為(wei)2種：

　　單線(xian)式：

　　使用一條鋼索，同時支持(chi)吊車的重量(liang)及(ji)牽(qian)引吊車或吊椅。

　　復線式：

　　使用(yong)多條(tiao)鋼(gang)索(suo)。其中用(yong)作支持吊車重量的一(yi)或兩條(tiao)鋼(gang)索(suo)是不(bu)會動的，其他鋼(gang)索(suo)則負(fu)責拉(la)動吊車。