索道纜車是利用鋼繩牽引，實現人員或貨物輸送目的之設備的統稱或一般稱謂。纜車的線路選擇應避免坡道起伏變化過大，以節省基本建設費用。

　　軌道坡度一般以15°～25°為宜(yi)。根據(ju)運(yun)輸量、地形、運(yun)距等條(tiao)件，線路可(ke)設(she)計成單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站(zhan)等多(duo)種(zhong)形式。

　　纜車(che)(che)車(che)(che)廂的(de)運行(xing)速度一般(ban)不大于(yu)每小時13公里(li)。為適應線(xian)路的(de)地形條件和(he)乘坐(zuo)舒(shu)適，載人車(che)(che)廂的(de)座(zuo)椅應與水(shui)平(ping)面平(ping)行(xing)并呈階梯式(shi)，以便于(yu)人員上下和(he)貨(huo)物裝(zhuang)卸。

　　當(dang)車(che)(che)廂在運行中發生超(chao)速、過載、越位、停電、斷(duan)繩等事故時，要有相應的安全措施(shi)保(bao)證乘客安全。由于纜(lan)車(che)(che)對(dui)地(di)(di)形(xing)的適應性較(jiao)差，建設費用(yong)高，長距離(li)運輸(shu)效率低，因此它(ta)的應用(yong)和發展受到限(xian)制。另外，根據中國(guo)本領(ling)域專業命名規則，車(che)(che)輛和鋼繩架(jia)空運行的纜(lan)車(che)(che)設備(bei)，定義(yi)為架(jia)空索道。而車(che)(che)輛和鋼繩在地(di)(di)面沿軌道行走(zou)的纜(lan)車(che)(che)設備(bei)定義(yi)為地(di)(di)面纜(lan)車(che)(che)。