單線循環雙人吊椅索道適用于地形簡單的區域。其運輸能力大，投資少，維護方便。用于旅游和滑雪。

　　索(suo)(suo)(suo)道，又叫吊(diao)(diao)車(che)(che)、纜車(che)(che)、流籠，纜車(che)(che)又能夠指纜索(suo)(suo)(suo)鐵路，歸于交通(tong)工具的一(yi)種，通(tong)常(chang)在(zai)(zai)(zai)高低(di)的山坡上運載(zai)乘客或貨品(pin)上下(xia)(xia)山。索(suo)(suo)(suo)道是利用懸掛(gua)在(zai)(zai)(zai)半空中的鋼(gang)索(suo)(suo)(suo)，承(cheng)托及牽(qian)引客車(che)(che)或卡車(che)(che)。除了車(che)(che)站外，一(yi)般在(zai)(zai)(zai)半途每隔一(yi)段距離締造承(cheng)托鋼(gang)索(suo)(suo)(suo)的支架。部分的索(suo)(suo)(suo)道選用吊(diao)(diao)掛(gua)在(zai)(zai)(zai)鋼(gang)索(suo)(suo)(suo)之下(xia)(xia)的吊(diao)(diao)車(che)(che)；也(ye)有索(suo)(suo)(suo)道是沒(mei)有吊(diao)(diao)車(che)(che)的，乘客坐在(zai)(zai)(zai)開放在(zai)(zai)(zai)半空的吊(diao)(diao)椅，運用吊(diao)(diao)椅的索(suo)(suo)(suo)道在(zai)(zai)(zai)滑雪區最為常(chang)見。

　　索道纜車基本工作原理：用一條無極的鋼絲繩套在索道兩端的驅動輪和迂回輪上，經過張緊設備使之堅持必定的張力。驅動輪帶動鋼絲繩以6.0米/秒的速度運轉。吊廂進站后，脫掛式抱索器經過脫開器將吊廂與運載索脫開，經過減速設備將吊廂速度減到0.3～0.4米/秒，隨后開門組織將吊廂門翻開，乘客在指定的位置下車。