單線循環雙人吊椅索道適用于地形簡單的區域。其運輸能力大，投資少，維護方便。用于旅游和滑雪。

　　索(suo)(suo)道(dao)(dao)，又(you)叫吊(diao)車、纜(lan)車、流籠，纜(lan)車又(you)能夠指纜(lan)索(suo)(suo)鐵路，歸(gui)于交(jiao)通工(gong)具(ju)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)，通常在(zai)(zai)高低的(de)(de)(de)山坡(po)上(shang)運載乘客(ke)或(huo)貨(huo)品上(shang)下山。索(suo)(suo)道(dao)(dao)是利(li)用懸掛(gua)在(zai)(zai)半(ban)(ban)空中的(de)(de)(de)鋼索(suo)(suo)，承托及牽引客(ke)車或(huo)卡車。除了車站(zhan)外，一(yi)(yi)(yi)般(ban)在(zai)(zai)半(ban)(ban)途每隔(ge)一(yi)(yi)(yi)段距離締造承托鋼索(suo)(suo)的(de)(de)(de)支架(jia)。部分的(de)(de)(de)索(suo)(suo)道(dao)(dao)選用吊(diao)掛(gua)在(zai)(zai)鋼索(suo)(suo)之下的(de)(de)(de)吊(diao)車；也有索(suo)(suo)道(dao)(dao)是沒有吊(diao)車的(de)(de)(de)，乘客(ke)坐在(zai)(zai)開放在(zai)(zai)半(ban)(ban)空的(de)(de)(de)吊(diao)椅，運用吊(diao)椅的(de)(de)(de)索(suo)(suo)道(dao)(dao)在(zai)(zai)滑雪區最為常見。

　　索道纜車基本工作原理：用一條無極的鋼絲繩套在索道兩端的驅動輪和迂回輪上，經過張緊設備使之堅持必定的張力。驅動輪帶動鋼絲繩以6.0米/秒的速度運轉。吊廂進站后，脫掛式抱索器經過脫開器將吊廂與運載索脫開，經過減速設備將吊廂速度減到0.3～0.4米/秒，隨后開門組織將吊廂門翻開，乘客在指定的位置下車。