吊籃索道適應于離地較高的地形，運載工具是半封閉，其視野開闊，通風良好，適用于高溫地區。

　　索(suo)(suo)道(dao)，又(you)(you)稱吊(diao)車(che)、纜(lan)車(che)、流(liu)籠(纜(lan)車(che)又(you)(you)可(ke)以指纜(lan)索(suo)(suo)鐵(tie)路)，是(shi)(shi)交通(tong)工具(ju)的(de)一(yi)種，通(tong)常在崎嶇(qu)的(de)山坡上(shang)運載乘客(ke)或(huo)貨物上(shang)下山。索(suo)(suo)道(dao)是(shi)(shi)利用(yong)(yong)懸掛在半(ban)空(kong)中的(de)鋼(gang)索(suo)(suo)，承(cheng)托(tuo)及牽(qian)引客(ke)車(che)或(huo)貨車(che)。除(chu)了車(che)站外(wai)，一(yi)般在中途每(mei)隔一(yi)段距(ju)離(li)建(jian)造承(cheng)托(tuo)鋼(gang)索(suo)(suo)的(de)支(zhi)架。部分(fen)的(de)索(suo)(suo)道(dao)采用(yong)(yong)吊(diao)掛在鋼(gang)索(suo)(suo)之下的(de)吊(diao)車(che);亦有(you)(you)索(suo)(suo)道(dao)是(shi)(shi)沒有(you)(you)吊(diao)車(che)的(de)，乘客(ke)坐(zuo)在開放在半(ban)空(kong)的(de)吊(diao)椅。使用(yong)(yong)吊(diao)椅的(de)索(suo)(suo)道(dao)在滑雪(xue)區(qu)最為(wei)常見(jian)。

　　索道上(shang)會有多輛吊(diao)車(che)，拉動(dong)的鋼索的是一個無極的圏，套在兩端的驅(qu)動(dong)輪(lun)及迂(yu)回(hui)(hui)輪(lun)上(shang)。當吊(diao)車(che)或(huo)吊(diao)椅由起點到達終(zhong)點后，經過迂(yu)回(hui)(hui)輪(lun)回(hui)(hui)到起點循環。

　　索道按支持(chi)及牽引(yin)的方法，可以分(fen)為2種:

　　單(dan)線式

　　使(shi)用一條鋼索，同時支持吊(diao)(diao)車的重(zhong)量及(ji)牽引吊(diao)(diao)車或(huo)吊(diao)(diao)椅(yi)。

　　復線式

　　使用多條(tiao)鋼索。其中用作(zuo)支持吊(diao)車重量的一或兩條(tiao)鋼索是(shi)不會(hui)動(dong)的，其他(ta)鋼索則負責(ze)拉(la)動(dong)吊(diao)車。