單線循環雙人吊椅索道適用于地形簡單的區域。其運輸能力大，投資少，維護方便。用于旅游和滑雪。

　　索(suo)(suo)(suo)道(dao)，又(you)叫吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)、纜車(che)(che)(che)、流籠(long)，纜車(che)(che)(che)又(you)能夠(gou)指纜索(suo)(suo)(suo)鐵路，歸(gui)于交通(tong)工(gong)具的一(yi)種(zhong)，通(tong)常在(zai)(zai)(zai)高低的山坡上(shang)運(yun)(yun)載乘客(ke)或(huo)貨(huo)品上(shang)下(xia)山。索(suo)(suo)(suo)道(dao)是利用(yong)懸掛在(zai)(zai)(zai)半空中(zhong)的鋼索(suo)(suo)(suo)，承(cheng)托及牽引客(ke)車(che)(che)(che)或(huo)卡車(che)(che)(che)。除了車(che)(che)(che)站外，一(yi)般在(zai)(zai)(zai)半途每隔一(yi)段距離締(di)造承(cheng)托鋼索(suo)(suo)(suo)的支架。部分的索(suo)(suo)(suo)道(dao)選用(yong)吊(diao)(diao)掛在(zai)(zai)(zai)鋼索(suo)(suo)(suo)之下(xia)的吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)；也有(you)索(suo)(suo)(suo)道(dao)是沒有(you)吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)的，乘客(ke)坐在(zai)(zai)(zai)開放在(zai)(zai)(zai)半空的吊(diao)(diao)椅(yi)，運(yun)(yun)用(yong)吊(diao)(diao)椅(yi)的索(suo)(suo)(suo)道(dao)在(zai)(zai)(zai)滑雪區最為常見(jian)。

　　索道纜車基本工作原理：用一條無極的鋼絲繩套在索道兩端的驅動輪和迂回輪上，經過張緊設備使之堅持必定的張力。驅動輪帶動鋼絲繩以6.0米/秒的速度運轉。吊廂進站后，脫掛式抱索器經過脫開器將吊廂與運載索脫開，經過減速設備將吊廂速度減到0.3～0.4米/秒，隨后開門組織將吊廂門翻開，乘客在指定的位置下車。